大二下學期快要期末時，當時腦子里并沒有找工作這一個想法，沒有考慮那么多，那時身邊同學有的已經(jīng)開始步入社會，那個時候我腦中未來職業(yè)理想并不具體，只是一個大致的方向，就是想從事與汽車行業(yè)相關(guān)的職業(yè)。
我從小就喜歡車，還在上幼兒園的時候就經(jīng)常跟家里人出大車，那個時候路上跑的車偶爾還能叫得出名字。隨著年齡的增大，我對汽車的結(jié)構(gòu)組成，以及各種汽車動態(tài)體驗越來越感興趣，這可能是我大學選擇這個專業(yè)的主要原因。
期末前學校曾經(jīng)組織過參觀4S店，當時4S店的工作人員準備了面試，但是所有人一個簡歷沒都沒有拿，都以為只是單純的參觀。 面試后結(jié)果可想而知，無一人面試成功。回學
校后沒多久又參加了一次4s店得招聘會，這次做了簡歷，也交上去了，說是等待初步篩選，大概一周左右，通過的人會通知進行面試。
等待的這幾天自己一直在掙扎一件事，就是自己該不該選擇這條路。最終自己下定決心，決定了以后就做二手車了。當時就一個理由，二手車接觸的車型廣泛，新車只是接觸
一個品牌的不同車型，覺得不足以滿足我對車的喜愛。
隨后我就在網(wǎng)上了解現(xiàn)在的二手車行情，并且在招聘網(wǎng)站投了自己的簡歷，等待了3天左右沒有電話也沒有回應(yīng)，就自己查找電話，挨個打電話。最終有一個公司決定讓我去面試，也是我迄今為止工作了2年多的公司——聯(lián)盟二手車.
面試之前專門找朋友幫忙一起做了簡歷，在該公司官網(wǎng)瀏覽公司概況以及公司信息。當時對二手車這個行業(yè)一點也不了解。為了面試時能從容回答上一些問題就在網(wǎng)上搜索二手車的行情以及未來趨勢。面試的時候有一些緊張，當問我對二手車行業(yè)的看法的時候，在網(wǎng)上搜集的信息都用上了，然后面試直接通過，第二天直接上班。后來才知道，當看到我的簡歷的板式的時候公司就已經(jīng)傾向于錄用我了。提前了解從業(yè)的行情是必要的。而簡歷則是一塊敲門磚。
剛開始工作的內(nèi)容就是維護車場以及室內(nèi)的車輛，天天都再重復，大概一個禮拜的時間，我被調(diào)到了網(wǎng)絡(luò)部，這才慢慢的接觸到了銷售這個行業(yè)。一開始銷售沒有什么技巧，都是老銷售顧問帶我，而且公司也經(jīng)常組織培訓，當時特別喜歡一個環(huán)節(jié)就是模擬客戶。一個人假裝客戶買車，另一個則是銷售顧問。在這段培訓當中也是積累了許多話術(shù)和經(jīng)驗。
過了兩個月后，自己開始獨立賣車，應(yīng)該是運氣好，第一個月賣車就當了銷冠。正趕上大慶開設(shè)分公司，我就被調(diào)去做網(wǎng)絡(luò)經(jīng)理，在一年的時間內(nèi)我做到了大慶分公司的銷售經(jīng)理。
在我到這個公司正好2年的時候我被調(diào)回了哈爾濱總部，現(xiàn)在我正在學習中，為將來的二手車評估師道路做積累。人品、態(tài)度、能力是企業(yè)用人最關(guān)注的3點。有的人認為能力是最有用的，恰恰相反，現(xiàn)在很多用人公司在招聘應(yīng)屆生時往往先觀察你的人品，人品不好企業(yè)是堅決不會用。態(tài)度排在第二位，對工作要時刻充滿激情，可能在不經(jīng)意間老板就會發(fā)現(xiàn)你的積極。能力是排在最后一位的，因為沒有笨人，只有懶人。能力是可以培養(yǎng)的。
現(xiàn)工作單位：哈爾濱聯(lián)盟汽車銷售有限公司
