段德進(jìn)，1986年6月出生，中共黨員，智能制造技術(shù)學(xué)院數(shù)控技術(shù)專業(yè)學(xué)生，2004年入學(xué)，2007年畢業(yè)，哈飛首席技能專家。曾榮獲多項(xiàng)榮譽(yù)稱號：2011年航空工業(yè)哈飛"青年崗位能手"，2012年航空工業(yè)哈飛"優(yōu)秀青年志愿者"，2014年航空工業(yè)哈飛"優(yōu)秀小管家"，2016年航空工業(yè)哈飛一季度"敬業(yè)標(biāo)兵"，2017年航空工業(yè)哈飛"技能標(biāo)兵"，2018年度航空工業(yè)哈飛"十大杰出青年"，2018年度、2019年度航空工業(yè)哈飛"質(zhì)量信得過員工"，2019年度"航空工業(yè)青年崗位能手”，2020年航空工業(yè)“技術(shù)能手”，2021年度航空工業(yè)哈飛“勞動模范”。

段德進(jìn)是我校2007屆黑龍江省優(yōu)秀畢業(yè)生，現(xiàn)就職于航空工業(yè)哈飛15車間，主要從事數(shù)控加工工作，負(fù)責(zé)單位重點(diǎn)型號升力和操縱系統(tǒng)的關(guān)重件新品試制及生產(chǎn)加工，是一名具有多類型先進(jìn)設(shè)備操作技能及加工經(jīng)驗(yàn)的首席技能專家。

段德進(jìn)自2007年參加工作以來，刻苦鉆研技術(shù)，努力提高技能，具有強(qiáng)烈的創(chuàng)新精神和敬業(yè)精神，用最短的時間從一名學(xué)徒工成長為車間的生產(chǎn)技術(shù)骨干。他時刻以一名優(yōu)秀航空人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以有效回報企業(yè)為信條，不斷學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢。在工裝、夾具及刀具輔助上實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新和小改小革三十多項(xiàng)，提出合理化建議八十多項(xiàng)，先后攻克技術(shù)難關(guān)十余項(xiàng)，獲得國家專利兩項(xiàng)，對近百種零件的加工效率提高三倍以上，全年累計加班500多個小時，為公司創(chuàng)造了巨大價值。曾獲得航空工業(yè)哈飛“青年崗位能手”“優(yōu)秀青年志愿者”“優(yōu)秀小管家”“敬業(yè)標(biāo)兵”“技能標(biāo)兵”“十大杰出青年”“質(zhì)量信得過員工”“航空工業(yè)青年崗位能手”“技術(shù)能手”“勞動模范”等榮譽(yù)稱號。

談到這些成績，段德進(jìn)更多的是感謝單位良好的用人環(huán)境和敬業(yè)氛圍，感謝母校的培養(yǎng)之恩。他特別提到學(xué)校教育學(xué)生要“當(dāng)好產(chǎn)業(yè)的鋪路石，當(dāng)好民族復(fù)興的鋪路石”，這個理念增強(qiáng)了他的社會責(zé)任感和使命感，讓他弄清了為什么而學(xué)習(xí)，以及將來要干什么、怎么干的問題。工作之后，他又遇到了能吃苦、愛琢磨、專啃硬骨頭的師傅，感謝師父言傳身教，將自己的工作經(jīng)驗(yàn)一點(diǎn)一滴、毫無保留地傳授給他。他至今仍清晰記得自己第一次獨(dú)立干關(guān)鍵件時的情景——動環(huán)插口尺寸始終不能滿足要求，他試了幾次都不合格，師傅給他指點(diǎn)了幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，讓他慢慢去體會去嘗試。從那以后，段德進(jìn)似乎開竅兒了，穩(wěn)得住心、鉆得進(jìn)去，技能也日漸精進(jìn)。

段德進(jìn)使用的設(shè)備是車銑中心。車銑中心是一種“高難度”設(shè)備，加工的零件結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，精度要求也極高。為了保證零件尺寸精準(zhǔn)，他常常要鉆進(jìn)機(jī)床內(nèi)部測量零件尺寸，頭頂機(jī)械臂、背靠機(jī)床門，相當(dāng)“憋屈”。而且，因?yàn)榱慵叽缇纫蟾撸€要注意使用量尺的力度，防止劃傷零件。這樣的操作，一天下來要很多次。俗話說，“大丈夫能屈能伸”，為了產(chǎn)品質(zhì)量，他做到了。

通過這些閃光的成績和榮譽(yù)，我們看到段德進(jìn)正行進(jìn)在大國工匠成長的道路上，他所做的努力與貢獻(xiàn)，正是我們需要的好榜樣和正能量。